坦克世界闪击战M48A1 Patton性能效果如何
坦克世界闪击战M48A1Patton怎么样
M48A1 Patton
车辆详情
重量(t)47.72
命中率1850
发动机功率(马力)810
限速(公里/小时)48
标准外壳穿透(mm)188 - 313
标准的外壳损坏263 - 438
火率(rounds / min)7.7
历史参考
战后最后一个最成功的美国中型坦克。发展始于1950年。1953年4月，车辆进入服务。从1952年到1959年，总共生产了11,703辆不同的车型。
坦克世界t0e4和m48a咋样听说8.0要削弱
T110E4:
多个部位装甲下降 ——
炮塔座圈(炮塔跟车身连接处)240=〉152
车身顶部 76=〉38
炮塔前方 254=〉203
(虽然游戏面板变化是203=〉152，但根据XML文件和3楼友情提供的7.5装甲分布图看，炮盾两边的炮塔前甲确实是254=〉203)
炮塔侧面 203=〉152
车长指挥塔 203=〉152
炮盾 305=〉254
(基本上炮塔四面除了正后方所有部位装甲都被砍了51mm，另外还有一个部位从102砍到76，位置不确定，可能是车顶指挥塔侧面)
越野能力(履带适应性)——
硬地 降低8%
中地 降低14.5%
(软地无变化)
履带转向降低 28度=〉26度
火炮 ——
精度下降 0.36=〉0.37
瞄准时间增加 2.7秒=〉2.9秒
装填时间增加 0.8秒
T110E3:
极速降低 26公里=〉24公里
履带转向降低 26度=〉24度
履带适应性降低 ——
硬地 降低7%
中地 降低13%
(软地不变)
火炮 ——
精度下降 0.34=〉0.36
瞄准时间增加 2.3秒=〉2.5秒
装填时间增加 0.7秒
M48A1 巴顿III:
履带装甲降低 25=〉20
履带适应性下降 ——
软地 降低 6%
(硬地和中地不变)
车身移动扩圈增加 25%
炮塔转速下降 42度=〉40度
装填时间增加 0.8秒
瞄准时间增加 1.7秒=〉2秒
炮塔转动扩圈增加 100%
开炮扩圈增加 14.5%
IS-4: (为毛IS-4会躺枪的。。。。)
稍微降低首上和首下的装甲角度(没有图，不清楚是多少)
炮盾装甲下降 250mm=〉200mm(原文是降到160，比较过XML文件后我认为应该是200)
附加一个好消息(?)：看XML文件，IS-4的炮塔某个不明部位的装甲从75增加到100.....
JagdE100(百歼/白兔):
履带适应性提高 ——
硬地 提高 8.5%
中地 提高 7%
(软地不变)
履带转向提高 18度=〉20度
炮管移动速度提高 20=〉26
火炮 ——
瞄准时间下降 2.9秒=〉2.7秒
炮管移动扩圈减少 20%
E100:
履带适应性提高 ——
硬地 提高 9%
中地 提高 8%
(软地不变)
履带转向提高 20度=〉22度
血量提高 200
炮塔转速提高 18度=〉20度
炮塔转动扩圈减少 17%
福熙155:
火炮精度下降 0.35=〉0.36
长装填增加 2秒
查迪伦155:
车身移动扩圈增加 8.5%
长装填增加 5秒
炮塔转动扩圈增加 9%
AMX 50B:
血量增加 100
履带转向增加 32度=〉36度
车身移动扩圈减少 10%
炮塔转向增加 23度=〉36度
火炮俯角增加 -6度=〉-8度
炮塔转动扩圈减少 17%
短装填加快 (速率22=〉24，我不太清楚如何换算成秒)
洛林40t：
血量增加 50
履带适应性提高 ——
硬地 提高 10%
中地 提高 9%
车身移动扩圈减少10.5%
90mm_F3 炮 ——
长装填减少 3秒
炮塔转动扩圈减少 11%
瞄准时间减少 3秒=〉2.7秒
100mm_SA_47 炮 ——
炮塔转动扩圈减少 11%
T30:
履带适应性下降 ——
硬地 降低 8%
中地 降低 7%
软地 降低 7%
155炮 装填时间增加 0.7秒
IS-8:
稍微增加首上和首下装甲的角度。(具体度数不清楚)
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