堡垒之夜沙漠卡丁车赛道卡点攻略 卡丁车赛道怎么卡点
堡垒之夜沙漠卡丁车赛道卡点讲究对地形理解和熟悉，如何正确卡点和具体的点位内容，下面一起来看看相关的攻略吧。
卡丁车赛道位置在地图中的右下角方向，赛道内几乎是以弯曲的路线组合而成。赛道右方向就是地图外海。赛道正上方是孤独小屋。下方是棕榈天堂，左侧是零售商场。所以能够在赛道及时转移位置的地方选择还是蛮多的。而又因为这里出产卡丁车，所以移动也很快。
卡丁车赛道中能够卡点的位置存在三处重要的房子，里面有丰厚的宝箱补给。且赛道中央也时不时的会出现宝箱。完整武装两个还是绰绰有余的。所以也不要觉得这里没人跳，虽然没有棕榈天堂人多，但老司机也知道这里其实是一处好地方。
第一个毒圈很好跑，大概率往中心走就对了，沿路地形可能比较空旷，尤其是到废墟仓库哪里，一定要注意四周。开车时遇到敌人，尽量立即建防御板子，或者马上下车，因为在车上很容易被打死。
不急的话可以选择压着毒边跑。
在卡丁车赛道边上有很多轮胎，可以不停的弹跳，这在对敌时可以利用一下。这附近还有可能会出现空间裂隙，增加跑毒机会。
总的来说，这个点位资源适中，落人适中，位置有优势，是一处跳伞的好地方!
跑跑卡丁车城镇高速怎么跑最快
作为跑跑卡丁车的经典地图，城镇赛道当然也会在手机版上出现。那么，在跑跑卡丁车手机版中，城镇的地图到底怎么跑好呢？下面，我们就看看跑跑卡丁车城镇赛道攻略吧。
跑跑卡丁车手机版城镇赛道
一、城镇赛道跑法
1、在发车后会迎来连续的弯道，所以一开始就要加倍小心，前期的三个连续弯道很有可能让你晕头转向，小编就经常撞在墙上甚至会朝反方向开!
2、在连续的弯道结束后，会迎来一小段的直线，这个时候可以把之前过弯的时候攒下的氮气用掉，加快速度甩开对手。
3、在过城镇大厅的时候，一定要注意，冲的太猛可能会撞在两边的护栏上哦，所谓欲速则不达，一定要稳中求胜。
有关于跑跑卡丁车手机版城镇赛道的技巧我就介绍到这了，更多的技巧和内容就由玩家们自己来体验和说明吧。
跑跑卡丁车手游l2狮城狂飙
《跑跑卡丁车手游》有很多赛道都比较困难，那要怎么才能跑出好成绩呢?下面就跟着深空网的小编来一起看看关于各大赛道的难点和捷径的分析大全，希望大家能够喜欢。
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【赛道介绍】
赛道难度：★★
这张赛道是极具现代气息的大都市，在赛道中竞速感觉非常不错，喜欢在市区竞速飙车的朋友不要错过。赛道的难度只有两星，所以难度不是很大;但是总体来说赛道弯道较多，U型弯为主，需要拖漂双甩等漂移操作的熟练运用，并且赛程很长，对于漂移技术不太熟练的新手朋友可能会比较困难。
【赛道点位】
开局过后的首个U型弯是同其他车手拉开差距的首个点位，这个U型弯相对来说比较简单，在过弯时要在不撞墙的情况下尽可能的补足氮气用于接下来的赛程，如果熟练拖漂的小伙伴在这里甚至可以积攒出两管氮气。
到达此处直角弯时赛程已经过半，这个赛道的道路都非常的宽阔，这对于新手来说是个不错的安慰，有着宽阔的赛道拖漂操作就变得非常容易，所以一定要尽可能的积攒氮气。但是最重要的还是要在保证自己安全的情况下尽可能的贴近弯道内侧过弯减少行进路程。
此处弯道在赛道的后半程，这处弯道和下处弯道相连可以说是一个小型的S弯，首个小弯的角度比较刁钻，漂移时一定要把握好幅度不要漂移过重，在出弯时要迅速调整车头位置拉正车头为下个U型弯做好准备;新手如果漂移不够熟练可以多次漂移来降低失误的风险，并且利用双喷操作尽可能的弥补损失的速度。
【赛道总结】
这款赛道相对来说比较考验车手的漂移技术，新手和老手在这款赛道的差距会很大，但是由于路面宽阔所以出现失误的几率也会变得很小。赛道的弯道比较全面，直角弯、S弯、U型弯都一应俱全，非常适合新手用来熟悉弯道和练习漂移操作。
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【前半程技巧讲解
贴内壁拖漂】
比赛开始后，我们需要借助超级跑步进行两段漂移，如此不影响车速的情况下增加氮气条进度，争取在进入第一个弯道时攒出一个氮气。
(由于多人实战时漂移会使我们落后其他人，但在第一个弯道使用氮气可甩掉一些竞争对手，为后续弯道减少整车几率)
使用氮气加速时一定要保证过弯质量，拖漂或最佳漂移的技巧必须完全发挥出来，以求氮气不再中断。如此到了第一个大U型弯时，我们依然可以高速拖漂通过。但要注意的是过U型弯时最好贴着内墙跑，若不贴内跑则会出现滑飘现象，氮气条积攒势必受影响。
(前半程有四处宽度不一的U型弯，借助拖漂技巧贴内墙高速跑便可，出现滑飘时可使用断漂补气技巧，虽损失一些速度和氮气条，但这是最快的挽救方法。)
过了这几处后来到山道，山道处需注意的是离开时的U型弯，此处常常出现滑飘，车辆漂移停止现象。此处通过办法唯有贴内壁，高速拖漂，方向键不要按的太紧，让赛车进入拖漂状态便可。
过了山道后便是一处室内弯道和很长的宽直道，此处需要用到反向集气技巧，保证氮气健康状态迎接条跳捷径。
到了跳台捷径处，这点必须要使用氮气加速直接上去，不要借助跳台，因为会耽误至少2秒时间，一个甩漂上去后直接到加速带，车头方向贼正且不易出现失误。这个技巧是前半程最重要的一点。
【中间部分技巧讲解
捷径必上】
利用加速带进入了室内赛道时，我们的氮气依然要保持持续使用状态，等到S型弯时再松手不加速，保持匀速车速通过，通过时要及时调整车头，选择最佳位置为漂移留出空间。
(过S型弯时可适当使用小喷提升瞬时车速，但前提是要留意车身位置，保证可以更好的迎接弯道时才可使用小喷)
出了室内后便来到了几处宽的U型弯，此弯道没技巧，直接一套拖漂加速经过。等到了跳台处又是需要注意的一个点。进入跳台前，我们需要事先调整车头，在弯道时漂移断位拉车头对准跳台加速即可。
上了跳台后会送我们来到加速带，加速通过后再使用氮气加速过前方的直角U型弯，这里需要用到反向集气技巧才能平安高速通过，过此弯最起码可以集一个半氮气。
之后便来到了小捷径处，进入前尽可能靠右行驶，为漂移进入捷径溜出空间，漂移时可用拖漂加反向集气通过，以求最快、稳。
【后半程技巧讲解
过弯时机需掌握】
接下来便要通过拥有加速带的捷径处，进入前还是要靠右行驶，漂移进入。上了加速带后车头会被拉回，加速向右漂移便可，这里要注意的是一定要贴着内墙漂，可以节省时间。
随后便是难度不大的弯道，拖漂通过便可，直到来到又一捷径处，此处需要掌握漂移时机，如果太晚则会撞墙，太早则上不去捷径。最好的便是向右高速拖漂过，捷径处有加速带，可以增加我们的车速。
(由于捷径处需要高速才可登上，所以我们在进入之前要确保氮气充足，虽说漂移过弯氮气加的快，但这里还是要提醒下大家保留氮气)
最后，就到了类似于L1第三项考试
平衡行驶
的赛道处，发挥出加速带点漂拉车头的状态，冲过这三个加速带即可。
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